春播一粒粟，秋收萬擔糧，那是農(nóng)作物從播種到收獲不可逾越的自然生長速度。復產(chǎn)一聲令，半月出鋅皮，這是大工業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代速度，也是漢中鋅業(yè)高純鋅片區(qū)經(jīng)歷7個月的停產(chǎn)后，快速復產(chǎn)創(chuàng)造的“漢鋅速度”！
2019年4月9日，當一張張銀光閃閃的鋅皮從電解槽脫穎而出，標志著停產(chǎn)大半年的高純鋅片區(qū)終于復產(chǎn)了。系統(tǒng)順利復產(chǎn)，產(chǎn)量逐日提升，指標穩(wěn)中向好！鋅皮日產(chǎn)逼近200噸，電鋅直流電單耗降至3048度/噸鋅，硫酸高純鋅系統(tǒng)平穩(wěn)運行，熔鑄二系統(tǒng)平穩(wěn)運行……當一個個利好消息在公司不脛而走，當沉寂已久的系統(tǒng)再次響起隆隆的機聲，公司高純鋅片區(qū)順利復產(chǎn)的消息，一下子振奮了人心，鼓舞了士氣！
偉大來自于平凡，收獲離不開付出?；厥赘呒冧\片區(qū)復產(chǎn)歷程，那是漢鋅人共同奏響的一曲“勠力同心齊參戰(zhàn)，快速反應保復產(chǎn)”的感人贊歌!
指戰(zhàn)：成立復產(chǎn)指揮部，精心謀劃保復產(chǎn)
“高純鋅片區(qū)停產(chǎn)時間長，放假人員多在漢鋅歷史上少有，本次復產(chǎn)不僅涉及到大量人、財、物的準備，更涉及到市場的準確研判，系統(tǒng)的安全調(diào)試和人員的收心穩(wěn)定等，時間緊、任務重、困難多，這次復產(chǎn)不同于檢修后的簡單開車，這是一個系統(tǒng)工程，因此，希望公司經(jīng)營層班子高度重視，把復產(chǎn)當做一個項目來抓，成立復產(chǎn)工作指揮部，以高度的使命感和責任心，抓實抓細每一項工作，確保復產(chǎn)圓滿成功……”這是公司董事長、黨委書記何學斌在3月份公司黨委擴大會上，對復產(chǎn)工作的準確定位和嚴格要求。
3月25日，公司立即成立了由公司總經(jīng)理、黨委副書記王正民為組長，副總經(jīng)理李永、王瑜、黨委副書記、紀委書記張海潮為副組長，公司副總工程師、副總經(jīng)濟師、各部門領導及各車間主任為成員的復產(chǎn)領導小組。領導小組下設生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)組、檢修及安全評估組、環(huán)保評估保障組、供應銷售保障組、資金籌措核算組、維穩(wěn)宣傳工作組。各工作小組在領導小組的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，從人財物準備、系統(tǒng)清理、設備檢修調(diào)試、安全環(huán)保評估、供應銷售、宣傳引導、人員穩(wěn)定等各個細小環(huán)節(jié)，全方位為復產(chǎn)保駕護航。
復產(chǎn)領導小組成立，吹響了復產(chǎn)戰(zhàn)斗沖鋒號。有的小組召開緊急會議，安排部署相關細節(jié)工作，有的下車間到現(xiàn)場協(xié)調(diào)籌備復產(chǎn)人員、制定開車方案，有的核查評估設備安全及環(huán)保設施，有的積極籌措資金物料，有的進車間到班組，引導職工收心，研判穩(wěn)定工作……一時間，公司上下同頻共振，各司其職，紛紛投身到復產(chǎn)沖刺工作中。
支援：前沿后續(xù)齊努力，精準接力保復產(chǎn)
兵馬未動，糧草先行。在各工作小組積極行動，為復產(chǎn)工作積極準備的同時，各車間也在積極行動，備戰(zhàn)復產(chǎn)。看，動力車間的維修師傅們正在各個檢修調(diào)試點上揮汗如雨，對設備設施做最后的檢修和調(diào)試；硫酸車間的員工們正在加班加點全線恢復高純鋅系統(tǒng)生產(chǎn)；熔鑄車間的員工正在調(diào)試二系統(tǒng)鑄錠生產(chǎn)線。瞧，電鋅一二三車間、綜合回收、水處理、硫酸鋅、氧化鋅等兄弟車間，也在為復產(chǎn)做著應有的貢獻。
迎戰(zhàn)：廢寢忘食搶時間，全線聯(lián)動保復產(chǎn)
3月25-3月31日：我們就是先遣隊，加班加點連軸轉(zhuǎn)
高純鋅片區(qū)復產(chǎn)最大的戰(zhàn)場在電鋅四車間，接到復產(chǎn)指令后，電鋅四車間積極迎戰(zhàn)。車間班子立即召開了復產(chǎn)工作安排會，制定了詳細的復產(chǎn)計劃，一方面第一時間聯(lián)系放假及分流職工回車間報到，另一方面將留守檢修人員集中起來，組成檢修清理先遣隊，重點突擊制約復產(chǎn)的緊急活，籌備復產(chǎn)的各項物資。
目標明確了，計劃敲定了，接下來就是立即投入戰(zhàn)斗。
生產(chǎn)現(xiàn)場：車間領導、值班長及直屬班人員與生產(chǎn)檢修人員一道組成檢修清理先遣隊，立即駐扎在生產(chǎn)線上，分頭行動，清理溜槽、電解槽、管道等。一時間，沉寂了半年多的生產(chǎn)線，又被紅色安全帽和藍色的工裝裝扮的生機勃勃。暮春天氣，一動一身汗，大家揮汗如雨，干的熱火朝天。瞬間，紅色安全帽下一張張笑臉變成了大花臉，大家相視一笑，雖苦猶樂，咬牙堅守著，加班加點連軸轉(zhuǎn)，硬是堅守了六七天，為大部隊作戰(zhàn)贏取了寶貴時間。
辦公室里：車間綜合員立即變成了繁忙的“話務員”，一一打電話聯(lián)系分布在天南海北的車間放假人員回廠報道，電話打到發(fā)燙。
3月31日-4月5日：與時間賽跑，我們回家了
3月31日，是放假員工返回報到的日子?！翱吹饺蔽溲b回廠報到的員工，就像看到了離家許久的游子，既感動又辛酸，感動的是大家全副武裝來報到，早已做好了立即投入戰(zhàn)斗準備，辛酸的是難忘去年放假時大家揮淚惜別的場景，作為家長我倍感辛酸。當我不經(jīng)意的一句‘歡迎同志們回家！’現(xiàn)場掌聲雷動，有的同志又流下了激動的淚水，久別之后又重逢，幾多欣喜涌心頭!我被我最可愛的員工感動了，我被千百個像他們一樣愛崗敬業(yè)愛廠如家的漢鋅人感動了！”車間主任謝蘇龍感慨地向我們描述著當時的情景。
“3月31日至4月5日，是車間復產(chǎn)最為關鍵的一個時間段，這期間車間上下全體員工都是在與時間賽跑！其實，這種賽跑在放假人員陸陸續(xù)續(xù)回廠報到時都體現(xiàn)出來了，為了盡快回來，大家歸心似箭，坐大巴換高鐵搶時間往回趕，為得就是早日回到四車間這個大家庭。人心齊泰山移，為了早日復產(chǎn)，大家好像憋了一股子無窮大的力量，士氣高昂，勁頭十足，加班加點與時間賽跑，全力以赴投身到檢修大戰(zhàn)中，為復產(chǎn)做最后的沖刺，白加黑，連軸轉(zhuǎn)，大家無怨無悔。我這支部書記思想工作也好做多了……”車間支部書記王曉偉感慨萬千地給我們講述著復產(chǎn)過程中一幕幕感人的故事!
4月5日-4月28日：白+黑，12小時的堅守。
再繁重的檢修都是斷續(xù)的，再輕松的生產(chǎn)都是連續(xù)的。4月5日至4月28日，是四車間復產(chǎn)又一個值得濃墨重彩書寫的一個片段。車間二大系統(tǒng)（四小系統(tǒng)）即將全線打通，按照定員配置，人員缺口30%。巧婦難為無米之炊，人員缺口如此之大，到底該咋辦？有條件要復產(chǎn)，沒有條件創(chuàng)造條件也要復產(chǎn)。在緊要時刻，為確保復產(chǎn)工作順利進行，車間班子當機立斷，全體員工咬牙迎戰(zhàn)，暫時試行兩班倒工作制。
白+黑，兩班倒，12小時工作制，一般人聽了都大腦發(fā)麻，而對于環(huán)境艱苦、勞動強度大的電鋅車間來說，從來沒有嘗試過，那簡直就是在挑戰(zhàn)極限！為了度過眼前的難關，車間一方面積極做好職工思想工作，一方面尋求后勤部幫助，多方努力為職工做好后勤保障工作。一區(qū)職工食堂加班加點把飯菜送到崗位，車間積極籌措資金，白班為職工提供免餐，夜班把方便面送到崗位！
白加黑，兩班倒，12小時的堅守，大家一干就是一個多月?！拔覀儍煽谧蝇F(xiàn)在上的班是兩頭不見太陽，除了上班就是睡覺，累得連陪娃的時間都沒有……”無意中我們聽到一員工在家屬區(qū)閑聊，瞬間我們被這種“舍小家，顧全局，愛廠如家”的主人翁責任感感動了！難道他們不是新時代最可愛的人嗎？
在公司上下及兄弟車間的共同幫扶下，分流到其他車間的員工陸續(xù)返回四車間，檢修車間也增援了部分人員，四車間終于結(jié)束了一個多月的“白加黑兩班倒工作制”，但12小時的堅守和挑戰(zhàn)將深深印刻在大家腦海里，成為一段難忘的記憶，也留給我們太多太多的感動！
后記：五月的陽光是燦爛的，初夏的清晨涼風習習。當我們政工宣傳專業(yè)組組成的“走進一線，挖掘亮點”集中采訪團走近一線時，收獲滿滿，感動滿滿。我們從第二生產(chǎn)區(qū)一路走去，路面整潔的主干道由東向西緩緩抬高，猶如一個中心軸，坐落在軸心兩邊的各車間機聲隆隆，員工全神貫注地忙碌著，生產(chǎn)井然有序，現(xiàn)場整潔干凈。新成立的水處理車間設備設施潔凈靚麗，花池魚翔淺底，花團錦簇；一車間文化墻獨具特色，噴泉隨風起舞，管理看板琳瑯滿目，一目了然；二車間的黑胡同也變成了文化長廊；剛美化一新的熔鑄車間老系統(tǒng)，把銀光閃閃的鋅錠裝扮一新；道路兩邊夾竹桃奪目開放，與精益管理、安全文化牌相得益彰，把三車間、硫酸車間、動力車間也映襯的格外美麗。
當采訪團走進電鋅四車間電解、凈化等崗位，與親愛的員工近距離接觸時，那一個個揮舞著鏟子正在剝鋅皮的師傅們，那動作嫻熟橫空飛行的最美“空姐”，那穿梭在凈化崗位，綻放笑臉的最美女工……莫不是一道道靚麗的風景！
亮點何須挖掘，美景就在身邊。一路走來，整潔有序的生產(chǎn)現(xiàn)場，寬闊靚麗的廠區(qū)大道，二生產(chǎn)區(qū)，綜合回收車間、氧化鋅車間、特材公司……花園式工廠的美景隨處可見，成為這個夏天靚麗無比的風景線。而最美的風景還是那些愛崗敬業(yè)，愛廠如家的漢鋅人！
采訪手記之一：五月的歡歌
沈 華
題記：到那時，到處都是活躍躍的創(chuàng)造，到處都是日新月異的進步，歡歌將代替了悲嘆，笑臉將代替了哭臉……
——摘自方志敏《可愛的中國》
走進復產(chǎn)的電鋅四車間，一臺臺歡暢運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)設備、一張張重新回到生產(chǎn)崗位滿心歡喜的笑臉、一幅幅專心致志于生產(chǎn)工作的勞動場景，奏響了勞動與創(chuàng)造的宏大交響，匯聚成一曲五月的歡歌。
我們首先來到電解平臺。眼前是一派熱火朝天的生產(chǎn)場景——吊運極板、鋅皮的行車來回穿梭，槽面上進行著緊張的出裝槽作業(yè)，剝鋅的、端著蒸汽管沖刷導電頭的，一個個忙碌的身影，組合成勞動創(chuàng)造的生動畫面。電解值班長成羅告訴我們，電解復產(chǎn)二十余天，產(chǎn)量穩(wěn)步提高，目前已達日產(chǎn)190余噸；指標控制成效顯著，電耗等關鍵指標優(yōu)于考核指標。言語之間，滿滿的成就感！數(shù)字也許有些枯燥，而那一摞摞厚實的鋅皮，更直接生動地詮釋著大家流下的每一滴汗水的意義。
我們來到凈化崗位，班長高凡給我們介紹了崗位的基本情況和生產(chǎn)工藝。這是一個沉穩(wěn)的略顯靦腆的小伙兒，簡潔準確的講述背后，是他對崗位技術的自信和穩(wěn)健把控生產(chǎn)流程的胸有成竹。
交流間，我們遇到了滿面笑容正在忙碌的陳梅?？粗矍暗臓N爛笑容，我腦海時卻浮現(xiàn)出她在車間停產(chǎn)分流到其他車間時掩面哭泣的情景。是啊，參加工作就在四車間，經(jīng)歷了四車間從建成投產(chǎn)、不斷改進創(chuàng)高產(chǎn)到停產(chǎn)復產(chǎn)全過程的高凡們、陳梅們，他們的眼淚與歡笑，正是公司和車間艱辛發(fā)展歷程在員工心靈底板上的投影；他們的眼淚與歡笑，固然有對自己命運的關切，更是對企業(yè)、對車間、對崗位深摯情感的直接流露。而這種情感，正是我們企業(yè)戰(zhàn)勝暫時困難，實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展最強大的精神力量。
從電解到制液，一路走來，在各個崗位井然有序的生產(chǎn)工作中，我們感受到一種內(nèi)在的勞動與創(chuàng)造激情。這種激情，是企業(yè)關心職工、職工奉獻企業(yè)的真情匯聚和共鳴。車間主任、書記告訴我們，復產(chǎn)之初，人員緊缺，不得不采取兩班倒12小時工作制。公司、車間積極協(xié)調(diào)，在兄弟車間的大力支持下，努力讓分流員工盡快回到原崗位；協(xié)調(diào)停產(chǎn)檢修車間員工支援四車間，緩解人員緊張局面，在保證生產(chǎn)的前提下盡可能保障員工休息時間。車間還與后勤食堂聯(lián)系，保障員工工間用餐。真切的關懷換來了員工們的理解和支持。大家有困難自己克服，盡職盡責地做好每一天的工作。產(chǎn)量的提高和指標的優(yōu)化，就是對所有的努力和付出最好的褒獎。
目前，電鋅車間全體員工一面努力實現(xiàn)和保持已復產(chǎn)系統(tǒng)的高產(chǎn)高效，一面為全面復產(chǎn)做著準備。握著一雙雙溫暖而有力的手，我們相信，隨著渣處理項目建設的快速推進和按時建成投產(chǎn)，隨著停產(chǎn)系統(tǒng)的全面復產(chǎn)，這一曲勞動與創(chuàng)造的五月的歡歌，必將在漢中鋅業(yè)唱得更加嘹亮，更加歡暢。
采訪手記之二：
用心守護平凡崗位
——走近一線“最美空姐”
周文靜
5月10日，政工宣傳專業(yè)組成員在組長路延忠的帶領下，走進了電鋅四車間。在電解系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場，一臺高空行駛的行車緩緩開過來，瞬間吸引我駐足觀察、拍照。
有這樣一群人，她們每天交替待在數(shù)米的高空，和不足3平方米的“工作間”一起不停地來回移動，日復一日、年復一年完成行車操作，每人日均吊運二十余噸。她們就是被稱為公司電鋅四車間電解系統(tǒng)“最美空姐”的行車女工。
伴隨著開工的鈴聲，她們戴好口罩、手套，通過高空鐵梯，進入只有一把椅子，幾個操作手柄和電子顯示屏的“工作間”。在很多人的眼中，電解行車工無非就是把陰陽極板和鋅皮吊來吊去，沒有多大的技術含量和勞動強度。其實，行車工屬于高空作業(yè)，是特殊工種。在操作行車這樣跨度近10米、重達3噸的大型設備時，精神必須高度集中，容不得絲毫馬虎，稍有差池就可能造成嚴重的后果?！翱战恪眰冊诙嗄甑墓ぷ髦校e累了豐富的經(jīng)驗，她們往往一眼就能看出一吊陰極板的準確位置，能夠準確判斷出每吊極板的重心。在與地面工作人員的密切配合中，做到了吊裝極板速度快，行車運行平穩(wěn)，出槽裝槽精準到位。
她們的第一項本領是“穩(wěn)鉤”。吊裝作業(yè)中，十多米長的鋼絲繩掛著二十多張陰極板來回運轉(zhuǎn)，還需要精確地放到工作臺上，裝到電解槽里，精度要求以厘米計。這就要求行車操作者能夠在行車運動過程中保持吊鉤的穩(wěn)定，稍有晃動就可能碰到周邊設施造成事故。在出裝槽作業(yè)中，為了不影響生產(chǎn)的節(jié)奏，“空姐”必須操縱行車，快速而又平穩(wěn)地把極板吊運到指定的位置。要想提高吊運精度、速度和穩(wěn)定性，她們必須掌握的第二項本領就是“平穩(wěn)換擋”，防止急起急停。
這些每天大半天工作時間都忙碌在自己狹小工作室的“空姐”們要掌握的第三項本領就是忍饑耐渴。天天待在高空中，“空姐”們?yōu)榕浜喜勖娌婚g斷的出裝槽作業(yè)，連喝口水、去趟廁所的時間都沒有。這就使她們練就了忍饑耐渴的“本領”。
“空姐”們要掌握的第四項本領就是耐熱耐寒。夏天，她們頭頂烈日烤，腳下熱汽蒸，整個駕駛室就像蒸籠烤箱一般；冬天，駕駛室四面通風，而為了靈活精準操作，她們只戴著單薄的線手套，手腳不一會兒就凍麻了，她們也只能跺跺腳，搓搓手，繼續(xù)進行著準確無誤的操作。
艱苦的工作環(huán)境，嚴格的操作要求，把“空姐”們都鍛煉成了本領全面過硬的“女漢子”?？吹剿齻冊诟呖罩衅椒€(wěn)地駕駛著行車，為完成生產(chǎn)任務忙碌，我覺得她們是最美的人。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園?！翱战恪眰兊墓ぷ魇强菰锏?，孤獨的，然而她們卻以樂觀的心態(tài)，積極認真的態(tài)度，精心對待每次吊裝任務，用心守護著平凡的崗位。她們是公司生產(chǎn)現(xiàn)場一道靚麗的風景——給公司所有的“空姐”點個贊！
【責任編輯：王新權】