近日，北京市平谷區(qū)石林峽景區(qū)鈦合金飛碟玻璃觀景臺完成建設并召開了媒體見面會，讓這個創(chuàng)造多項“世界第一”的懸空觀景臺展示于世人面前。該觀景臺海拔約800米，距崖底約400米，懸空跨度32.8米，比美國科羅拉多大峽谷廊橋還長11.4米；載員面積434平米，是迄今為止世界上懸挑最長、面積最大的觀景平臺，其中最備受矚目的是其三大主體結構均采用鈦合金制造，主體圓盤結構由內(nèi)外兩圈鈦合金方管構建而成，鈦合金玻璃走廊結構采用H型鈦合金焊接梁組成，平臺中央飛碟外形結構采用鈦合金制造，共用鈦約20噸，全部由寶鈦集團提供，平臺主體結構由寶鈦集團寶色設備公司制作并焊接安裝完成。該項目的建成對寶鈦集團鈦合金產(chǎn)品在建筑旅游等新領域的拓展具有重要意義。
平臺鈦合金結構是如何制作的？期間遇到哪些困難？又是如何在懸空下完成安裝的？……帶著這些疑問，筆者采訪了參與此項工程的寶色設備副總工程師王劍虹、研發(fā)部經(jīng)理苑曉剛及施工領隊李曉軍。
據(jù)他們介紹，觀景平臺圓盤部分分為三層，第一層為安裝在伸出鋼梁上的半截弧段部分，第二層為中間整圓圈，第三層為安裝玻璃的整圓圈，整個平臺圓盤部分總高度為2.1m，三層中間均由鈦合金方鋼支撐。圓盤的內(nèi)外圓圈、平臺走道部分均由H型鈦合金梁連接為整體。結構所用鈦方管采取圓管加工方管的方式，也是國內(nèi)尚未進行過的新工藝嘗試，為此公司進行了大量試驗和檢測，突破了大規(guī)格鈦方管的成型技術，確保性能相關要求達標；此外，大規(guī)格的圓管、方管、H型材在制作完成后，還要按照圖紙要求進行彎曲成型、表面處理等工序，并與蒙皮材料、緊固件等進行預安裝匹配，確保尺寸精度，這些工作都是在廠里進行。項目2015年12月才確定，今年2月就要發(fā)貨，時間緊，任務重。為了趕工期，廠里具體參與制作的15個人，最辛苦的時候連續(xù)5天、每天16小時不間斷工作。構件表面的處理難度是前期沒有遇到過的，由于觀景平臺外觀要求高，要求顏色均勻統(tǒng)一，構件制作后都進行了拋光打磨，保證了整體一致。由于平臺設計精度較高，觀景平臺用玻璃為進口，且尺寸都已確定，這也對結構件尺寸精度提出了要求，如果制作的平臺結構尺寸超過公差要求，就無法安裝。為了滿足緊固件在長時間使用過程中不松動，根據(jù)試驗和多年鈦合金使用的經(jīng)驗，采取了螺栓、厚螺母、薄螺母、墊片的組合進行防松動措施。
在制作成型并預組裝合適后，將鈦主體結構分段成16塊，進行每一塊重量計算，確保弦長不超過11米，重量不超過3噸，便于運輸，在山底通過貨索分段運輸?shù)缴巾?，最終在山頂上拼裝成一個整體，公司還要負責現(xiàn)場焊接安裝，共安排了8名員工進行現(xiàn)場作業(yè)。焊接現(xiàn)場位于北京平谷區(qū)一座海拔786米的山頂，對焊工水平要求極高。在距崖底400米高空，工人走到焊接部位要從很窄的橫梁上通過，對于有恐高的人來說障礙比較大。領隊李曉軍說，由于山上早上風小，為了能早點開工，住在山腳下的民房里的工人們每天清晨4點半就要出發(fā)，要坐十幾分鐘的纜車，還要爬半個小時山路才能到達施工現(xiàn)場，等到山頂上天就亮了。現(xiàn)場高空焊接條件艱苦，人只能坐到容納一個人的吊籃里，整個人懸掛到半空中作業(yè)，山上風大，吊籃隨風擺動，里面的工人作業(yè)難度可想而知。同時，由于焊接時如果有風會產(chǎn)生氧化，焊接過程中必須在無風或者風速很小的環(huán)境，為了正常作業(yè)只有將吊籃外部用塑料布包起來，里面的焊工經(jīng)常由于缺氧而頭暈。山頂紫外線強，而且工作時沒有一處可以遮陰的地方，工人們頂著烈日才幾天臉上就被曬爆了皮。為了搶工期，午飯只能在施工現(xiàn)場解決，泡面、饅頭和一份簡單的菜吃完，下午技術人員和鉚工及其他焊縫焊接人員還要安排第二天的工作，一直到下午6點才能下山休息。寶鈦員工不畏辛勞的精神得到了一致贊譽，同時也確保了項目的順利完工。
正如寶鈦集團副總經(jīng)理雷讓岐在媒體見面會致辭時所說，“該工程項目建設規(guī)模之大、施工條件之困難，在鈦合金制造領域是前所未見的。對于鈦合金加工焊接是一次全新的挑戰(zhàn)，更是對鈦合金產(chǎn)品應用推廣到旅游行業(yè)具有劃時代的意義?！蔽覀兿嘈牛S著寶鈦集團改革發(fā)展、提質(zhì)增效工作的不斷推進，未來寶鈦產(chǎn)品必將應用到更廣闊的領域，必將引領中國鈦工業(yè)走向世界。
