2022年是榆林新材料集團(tuán)煤鋁發(fā)運(yùn)增量之年，是考驗(yàn)鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司發(fā)運(yùn)能力的“大考”，調(diào)度中心充分發(fā)揮綜合調(diào)度職能，多措并舉，積極協(xié)調(diào)，有效確保了安全生產(chǎn)組織平穩(wěn)有序運(yùn)行，推進(jìn)公司各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)順利完成。截至10月份，迎來(lái)了鐵路專(zhuān)用線(xiàn)煤鋁運(yùn)輸量較2021年同期增長(zhǎng)10%的好成績(jī)。
多方聯(lián)動(dòng)，攻克“難點(diǎn)”
為了充分利用鐵路裝運(yùn)能力，避免站內(nèi)調(diào)車(chē)及裝車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響鐵路接配空與發(fā)列車(chē)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司調(diào)度中心邀請(qǐng)曹家伙場(chǎng)車(chē)站人員、兄弟單位相關(guān)人員召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，逐項(xiàng)分析影響站內(nèi)鐵路作業(yè)的因素，群策群力，積極提出有效的解決措施，編制相應(yīng)的協(xié)同辦法。與曹家伙場(chǎng)協(xié)商鐵路信息傳遞流程、鐵路作業(yè)人員交接班流程，促進(jìn)貨運(yùn)、生產(chǎn)信息傳遞及時(shí)，我們共同優(yōu)化了配空、調(diào)車(chē)、裝車(chē)、發(fā)車(chē)作業(yè)方式，配空上曹家伙車(chē)站根據(jù)站內(nèi)情況盡量均衡配車(chē)；調(diào)車(chē)作業(yè)上在實(shí)際情況允許的情況下多采用平行作業(yè)；發(fā)車(chē)上采用分段二次發(fā)車(chē)作業(yè)，提高軌道利用率，減少站內(nèi)擁堵或閑置時(shí)間；同時(shí)，在不影響車(chē)站完成上級(jí)對(duì)交接班的要求，又需避免鐵路作業(yè)人員去車(chē)站交接班打卡開(kāi)會(huì)影響作業(yè)效率，共同協(xié)商將鐵路專(zhuān)用打卡設(shè)備安裝在有色信號(hào)樓，車(chē)站專(zhuān)門(mén)安排站內(nèi)值班干部進(jìn)入有色召開(kāi)鐵路交班會(huì)，多點(diǎn)提升作業(yè)效率。
調(diào)度中心積極理順與兄弟單位相關(guān)業(yè)務(wù)的對(duì)接流程，確保運(yùn)行組織科學(xué)高效。通過(guò)與煤業(yè)公司積極協(xié)商，建立了雙方裝車(chē)計(jì)劃預(yù)報(bào)等具體措施，使裝車(chē)過(guò)程更順暢，保障了當(dāng)天生產(chǎn)運(yùn)輸計(jì)劃按期完成。與陽(yáng)極分公司的積極溝通，使列車(chē)進(jìn)入貨物線(xiàn)（黑料庫(kù)）調(diào)車(chē)時(shí)，不但更加安全，調(diào)車(chē)時(shí)間也大幅度縮小，提升了效率。與供銷(xiāo)分公司的積極溝通請(qǐng)車(chē)計(jì)劃及流程，保障了鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司第二天的承認(rèn)車(chē)計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃生產(chǎn)作業(yè)正常開(kāi)展。切實(shí)做到煤炭供給、裝運(yùn)、客戶(hù)需求有機(jī)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保了經(jīng)營(yíng)工作順利進(jìn)行。
兄弟合力，守護(hù)發(fā)運(yùn)
2022年鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司發(fā)運(yùn)量屢創(chuàng)新高，這累累碩果，離不開(kāi)集團(tuán)公司、兄弟單位和鐵路相關(guān)站段的支持和幫助，近期，榆林市疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，調(diào)度中心將在開(kāi)展疫情防控工作的同時(shí)全力以赴確保安全生產(chǎn)工作,繼續(xù)按照公司“穩(wěn)生產(chǎn)、增效益、強(qiáng)管理、提效率”工作主線(xiàn)，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，搞好路企配合，沖刺公司生產(chǎn)目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)為新材料集團(tuán)和集團(tuán)公司效益提升增光添彩。