開(kāi)局“十四五” 奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)——榆林新材料集團(tuán)鐵路運(yùn)銷(xiāo)發(fā)運(yùn)量再創(chuàng)新高
截止1月25日，榆林新材料集團(tuán)鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司煤炭、鋁錠發(fā)運(yùn)量31.54萬(wàn)噸，再創(chuàng)歷史發(fā)運(yùn)量新高。這份“開(kāi)門(mén)紅”的成績(jī)單再次驗(yàn)證了鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司全體干部職工為實(shí)現(xiàn)全年增產(chǎn)增效總目標(biāo)的決心和信心。
2020年10月，隨著榆林新材料集團(tuán)改革改制工作的穩(wěn)步推進(jìn)，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司結(jié)合實(shí)際，迅速按照榆林新材料集團(tuán)改革改制總體方針調(diào)整公司運(yùn)營(yíng)模式，加快厘順職責(zé)權(quán)限，不斷破解制約公司運(yùn)營(yíng)發(fā)展的難題。在煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)不穩(wěn)定、“過(guò)冬”存放氧化鋁占用站臺(tái)部分集裝箱作業(yè)面積、室外夜間極寒天氣作業(yè)以及疫情加速蔓延等諸多不利因素的影響下，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，攻堅(jiān)克難，敢于向自身“開(kāi)刀”，實(shí)施優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)管理模式，鋁錠站臺(tái)試點(diǎn)管理全面提升等措施，不斷提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，苦練內(nèi)功，高效順利完成各項(xiàng)發(fā)運(yùn)任務(wù)。
東風(fēng)起，改革改制“瘦身”提效
在深化國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)改革，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高資產(chǎn)質(zhì)量的決策部署下，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司嚴(yán)格按照榆林新材料集團(tuán)“總控定編定員”改革要求，完成了全公司機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作。
迅速制定改革改制方案并召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，優(yōu)化職能部室和崗位設(shè)置。修訂鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司《機(jī)構(gòu)設(shè)置和事權(quán)界面》，明確各部室職責(zé)，提高聯(lián)合辦公效率。與此同時(shí)采取“雙管齊下”實(shí)現(xiàn)“人員灌溉”，合理調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)人員崗位，無(wú)縫安排富余人員至生產(chǎn)一線(xiàn)，開(kāi)展安全和崗位技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工快速上崗的能力及水平。
東風(fēng)破曉春意濃。榆林新材料集團(tuán)組織的好，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司執(zhí)行到位，改革改制效果逐漸凸顯，僅用時(shí)3個(gè)月，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司就突破平均每天3.3列的發(fā)運(yùn)量，為順利完成后期各項(xiàng)發(fā)運(yùn)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
糧草至，兄弟同心其利斷金
兵馬未動(dòng)，糧草先行。作為鐵路運(yùn)輸?shù)摹凹Z草”——煤和鋁錠是保障鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司運(yùn)營(yíng)向好發(fā)展的關(guān)鍵因素。2020年四季度以來(lái)，榆林新材料集團(tuán)為促進(jìn)煤炭、鋁錠銷(xiāo)售出臺(tái)了多項(xiàng)鐵運(yùn)優(yōu)化政策，在宏觀政策的支持下，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司發(fā)運(yùn)量平穩(wěn)上升。此項(xiàng)碩果，離不開(kāi)榆林新材料集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)和供銷(xiāo)分公司、煤業(yè)公司的大力支持。煤業(yè)公司在保障安全生產(chǎn)的前提下，通過(guò)設(shè)備改造優(yōu)化，積極提高沫煤產(chǎn)出比，全力保障鐵運(yùn)煤炭供應(yīng)。
自榆林新材料集團(tuán)整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以來(lái)，煤炭、鋁錠等產(chǎn)成品更加市場(chǎng)化。供銷(xiāo)分公司在鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司開(kāi)拓的大量客戶(hù)的基礎(chǔ)上，搶抓“公轉(zhuǎn)鐵”政策機(jī)遇，堅(jiān)持“穩(wěn)價(jià)格、?？蛻?hù)、促發(fā)展”的原則，通過(guò)與客戶(hù)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的供需關(guān)系，合理規(guī)劃鐵運(yùn)計(jì)劃，在保證現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)大客戶(hù)的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)、發(fā)展、確定一部分中長(zhǎng)協(xié)客戶(hù)，積極協(xié)調(diào)客戶(hù)通過(guò)鐵路運(yùn)輸，增加鐵路貨運(yùn)量，充分發(fā)揮產(chǎn)、運(yùn)、銷(xiāo)一體化優(yōu)勢(shì)。
三家兄弟單位牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”意識(shí)，在榆林新材料集團(tuán)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下勠力同心，各司其職，生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)步運(yùn)行，貨源發(fā)運(yùn)保障充足，有力保證了鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司運(yùn)量的平穩(wěn)。
槍聲響，提升管理先破后立
打鐵還需自身硬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司迎難而上，不斷尋求增加發(fā)運(yùn)量的突破點(diǎn)，設(shè)備預(yù)檢、調(diào)試持續(xù)發(fā)力，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，爭(zhēng)分奪秒精進(jìn)發(fā)運(yùn)效率，著力提升員工歸屬感，切實(shí)做到“人、機(jī)、環(huán)、運(yùn)”四要素全面管理。
以運(yùn)輸部裝車(chē)二隊(duì)為試點(diǎn)開(kāi)展集裝箱站臺(tái)優(yōu)化提升專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。實(shí)行以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的帶班、跟班模式，全面優(yōu)化提升班組積分考核，強(qiáng)化作業(yè)機(jī)動(dòng)性，明確各崗位作業(yè)流程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月份，外背煤整列裝車(chē)時(shí)間較前期平均時(shí)間節(jié)約57.6分鐘，效率提升19%；鋁錠整列裝車(chē)時(shí)間節(jié)約24分鐘，效率提升10%；卸空裝空整列裝車(chē)時(shí)間節(jié)約110.4分鐘，效率提升30.6%；卸空碼放整列卸車(chē)時(shí)間節(jié)約43.2分鐘，效率提升15%。本次活動(dòng)效果卓著，各崗位作業(yè)時(shí)間均優(yōu)化明顯，最終把活動(dòng)成果進(jìn)行逐一固化，形成固定、穩(wěn)定、優(yōu)化的生產(chǎn)組織模式。這是鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司提升管理的一項(xiàng)重大突破和重要舉措。
鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司堅(jiān)信“打鐵還需自身硬”的道理，齊頭并進(jìn)有效推進(jìn)公司內(nèi)部管理，全方位加強(qiáng)員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提升隊(duì)伍素質(zhì)，在保障安全生產(chǎn)的前提下，打響了2021年實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增效的第一槍?zhuān)@一槍振聾發(fā)聵，促人奮進(jìn)，這一槍將引領(lǐng)鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司以全新的風(fēng)貌繼續(xù)砥礪前行，開(kāi)拓進(jìn)取。
北風(fēng)叫，防疫生產(chǎn)重拳出擊
“天寒色青蒼，北風(fēng)叫枯?！笔氰F路運(yùn)銷(xiāo)公司集裝箱站臺(tái)職工作業(yè)最真實(shí)寫(xiě)照。1月份，部分省市疫情加速蔓延，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司嚴(yán)格按照疫情防控總要求，安排部署相關(guān)工作，一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)，高效完成當(dāng)月發(fā)運(yùn)任務(wù)。
“2021年，對(duì)于我們運(yùn)輸部裝車(chē)二隊(duì)來(lái)講，確實(shí)是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年，2020年受疫情影響，我們實(shí)現(xiàn)了加速開(kāi)通鋁錠站臺(tái)的集裝箱業(yè)務(wù)。年末迎歲，我們又是管理提升試點(diǎn)區(qū)隊(duì)，在接到部門(mén)通知后，大家聞令而動(dòng)，迎接挑戰(zhàn)，作為榆林新材料集團(tuán)冬季唯一一個(gè)全天在零下20多度露天環(huán)境下作業(yè)的崗位，面臨著集裝箱站臺(tái)作業(yè)場(chǎng)地縮小、加快提升作業(yè)效率、疫情蔓延等挑戰(zhàn)，我們沒(méi)有抱怨，需要做的只有以實(shí)際行動(dòng)擊破各種阻礙我們前行的“絆腳石”，讓碎石鋪滿(mǎn)前行之路。我想，這就是有色人的錚錚傲骨，這就是有色人的初心和使命”，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者高磊說(shuō)。
為君一擊，鵬轉(zhuǎn)九天。從領(lǐng)導(dǎo)干部到現(xiàn)場(chǎng)職工，他們?cè)F(xiàn)場(chǎng)，通宵達(dá)旦，指揮作戰(zhàn)，不懼風(fēng)雪，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，啃下了一個(gè)又一個(gè)硬骨頭，作為榆林新材料集團(tuán)冉冉升起的新星，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司正在蓬勃發(fā)展。
破浪行，增產(chǎn)增效披荊斬棘
艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。不平凡的年份，將創(chuàng)造不平凡的事跡。2021年是鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司破浪前行的一年，2021年是鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司奮發(fā)前行的開(kāi)始。鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司全體干部職工在陜西有色金屬集團(tuán)、榆林新材料集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的大力支持下，始終堅(jiān)信“梅花香自苦寒來(lái)”。在做好疫情防控常態(tài)化工作的同時(shí)，聚焦聚力“穩(wěn)生產(chǎn)、增效益、強(qiáng)管理、提效率”工作主線(xiàn)，按照公司三年計(jì)劃降本增效目標(biāo)，在確保承擔(dān)起煤業(yè)公司全部可銷(xiāo)售煤炭、主要外銷(xiāo)購(gòu)進(jìn)的產(chǎn)品和大宗原輔材料的前提下，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，進(jìn)一步完善鋁錠集裝箱站臺(tái)同步發(fā)運(yùn)煤、鋁產(chǎn)品和氧化鋁接站卸貨等功能升級(jí)改造。擴(kuò)展外背煤外來(lái)自供發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)量，竭盡全力實(shí)現(xiàn)“有多少貨源，就有多大運(yùn)能”的發(fā)運(yùn)條件，力爭(zhēng)在有色發(fā)展版圖上留下濃墨重彩的一筆。
藍(lán)圖繪就催人奮進(jìn)，鼓勁揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。在今后的工作中，鐵路運(yùn)銷(xiāo)公司將繼續(xù)用更大的魄力，更務(wù)實(shí)的態(tài)度，其誠(chéng)與供銷(xiāo)分公司、煤業(yè)公司和相關(guān)單位合作，努力開(kāi)拓，銳意進(jìn)取，抓住新機(jī)遇，全力以赴實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增效總目標(biāo)，以更加優(yōu)異的成績(jī)?yōu)楣窘?jīng)營(yíng)效益最大化發(fā)展助力，為實(shí)現(xiàn)榆林新材料集團(tuán)十四五規(guī)劃“開(kāi)門(mén)紅”再創(chuàng)新的佳績(jī)。
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